25年汽车市场真是竞争激烈，而零跑汽车在竞争中表现出色。零跑2025年全年可是累计交付了59万台车子呢！其中C16这款车就贡献了8万台的销量，不仅在中大型SUV里稳稳拿下全年销量第六的好成绩，在20万以内的车型里也是妥妥的销量靠前的选手，这表现是真的亮眼！那么零跑是怎么做到的呢？下面小编就以2026款 增程式 280激光雷达智尊版 6座（官方指导价17.18万）为例详细唠唠这款车各方面的表现。
这款车的驾驶辅助系统我很喜欢。它配有1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达还有3个毫米波雷达，环境感知能力特别全面。像自适应巡航、车道保持、自动变道辅助这些功能它都有，不管是跑高速还是在城市里开，都能给我提供挺不错的辅助驾驶体验。尤其是那个导航辅助驾驶功能，特定条件下能自动进出匝道，长途开车的时候真的减轻了不少负担。而且它还有自动泊车入位和记忆泊车功能，对我这种新手司机来说真的太友好了！
再说说智能辅助座舱，这台零跑C16搭载的是高通骁龙8295P芯片，5nm制程，AI算力达到了30TOPS，平时切界面、开应用反应都特别流畅，几乎不会卡顿。Leapmotor OS 4.0 Plus系统界面很简洁，3D桌面还能跟着昼夜和天气变化，自己也能换主题，真的挺有个性的。语音控制支持多区域唤醒，主驾、副驾还有二排都能单独操作，就比如二排说“开空调”，系统就只调二排的温度，不会影响到前排，家里人多一起出门的时候真的特别实用。而且它还能跟孩子智能对话，内容都简单易懂，带孩子出门的时候，能陪着孩子聊聊天，也能减少旅途的无聊感。
再看看动力续航，这款车是增程式的，搭的是1.5L增程器加后置单电机，电动机功率达170kW，扭矩达到320N·m，官方说0-100km/h加速8.6秒，日常开着提速挺轻快，超车、起步都不费劲。电池是38.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能到280km，平时上下班通勤完全够用，纯电开着又省又安静；要是满油满电的话，综合续航能到1150km，跑长途也不用老想着找充电桩，彻底告别续航焦虑了。充电方面也方便，快充慢充都支持，从30%充到80%电量只要19分钟，平时逛街或者吃饭的时候补个电，很快就能继续开。底盘调校我也挺满意的，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整体就是偏舒适的取向，路上遇到坑洼或者减速带，颠簸都能过滤得挺干净，坐着手感很稳。转向是电动助力，力度刚好，不会太沉也不会太飘，指向性也准，开着很顺手。制动用的是大陆One-Box线控制动技术，百公里制动距离才35.8米，同级别里表现也算主流，踩刹车的时候心里有底。特让我惊喜的是它还有软硬可变的悬挂调节功能，能根据路况和驾驶模式自动调整阻尼，不管是开着代步还是跑长途，都能给到挺舒服的驾乘体验。
要说外观设计，这台零跑C16看着是真大气！整体造型挺拔又健硕，平直的车顶线条配上俯冲式的腰线，既显得稳重又不失动感，越看越有味道。车身尺寸是4915×1905×1770mm，轴距也达到了2825mm，在中大型SUV里这数据就是主流水平，看着就很有气场。前脸的海平线贯穿式灯组特别亮眼，晚上点亮后辨识度超高；尾部是宽大的后风挡加上立体感十足的保险杠，整体造型大气又不失精致。还有个加分项就是隐藏式门把手，不仅看着干净利落，能降低风阻，还透着一股科技感，每次解锁时门把手弹出来的样子，都觉得挺有面儿的！
内饰这块我是真的爱了！这台零跑C16走的是简洁科技风，中控台那块14.6英寸的OLED屏幕看着就高级，2.5K分辨率显示得特别清晰细腻，不管是看导航还是刷视频都舒服。方向盘是真皮包裹的，还带加热功能，冬天开车的时候，一摸上去暖暖的，握感特别好。座椅用的是Nappa真皮，软乎乎的特别亲肤，前排和二排都有加热、通风功能，而且前排和二排还能按摩，跑长途的时候开着按摩，疲劳感一下就缓解不少。特贴心的是它有后排独立空调和三区温控，不管是主驾、副驾还是二排乘客，都能按自己的喜好调温度，一家人坐车再也不用为调温吵架了。智能配置也不含糊，搭的是高通骁龙8295芯片，系统运行起来丝滑得很，切界面、开应用完全不卡顿。AI语音助手支持多区域唤醒，主驾、副驾还有二排说话它都能准确响应，比如二排说开空调，就只调二排的温度，特别方便。手机互联也给力，支持HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink，市面上大部分主流手机都能连，上车就能无缝衔接。另外后排还有个15.6英寸的吸顶屏，能语音控制、手机遥控还能直接触控，家里孩子坐后排的时候，看看动画、听听歌，旅途一点都不无聊，实用性拉满！
乘坐舒服不舒服跟空间关系密切，这台零跑C16的空间确实不错！它是2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅，坐上去特别有专属感，不会觉得挤。我朋友身高180cm，在前排调好舒服的坐姿后，头部还能有一拳两指的剩余空间，一点不压抑。保持前排位置不动，坐到第二排，腿部空间最宽敞的时候能超过两拳，头部也有一拳左右的富余，跷个二郎腿完全没问题。第三排空间虽然比不上前两排，但也够用，身高170cm以下的人坐中短途完全不憋屈。特贴心的是第二排座椅，能电动前后挪、调靠背角度，还能左右移动，中 央通道宽度能在160mm到190mm之间调，不管是老人还是小孩，进出第三排都特别方便，不用费劲挤来挤去。
要说安全这块，这车是真让人踏实！车身是环状笼式一体结构，里面有4条环状路径、9横3纵的钢梁，再加上CTC2.0骨架，扭转刚度能到38396N·m/°，整体刚性特别强，开着就感觉车身很扎实。而且车身75%都用了高强度钢铝混合材料，关键部位还用上了2000Mpa的热成型钢，占比都有16%，抗撞性肯定没话说。气囊配置也特别全，标配就有6个，那个横贯式侧气帘长2337mm，三排座位都能覆盖到，主驾气囊60L、副驾气囊105L，比同级不少车的气囊都大，安全感直接拉满。另外还有个LMC爆胎稳定控制功能，万一真遇上爆胎，500ms内就能响应，帮着稳住车身，虽然这辈子都不想用到这功能，但有这么个保障在，心里也更有底，不管是自己开还是带家人出门，都放心多啦！
说到底，零跑C16能在2025年卖出8万台、在中大型SUV销量名列前茅，还在20万内车型里站稳脚跟，真不是没道理的！17.18万的指导价，能给到激光雷达加持的全面驾驶辅助、高通8295P芯片带动的流畅智能座舱，还有280km纯电+1150km综合续航的无焦虑动力，再加上大气的外观、质感拉满的Nappa真皮内饰、实用的六座大空间和堆料十足的安全配置，不管是日常通勤、全家出游还是长途自驾，它都能稳稳hold住。这样兼顾性价比、实用性和智能化的车，在竞争激烈的市场里自然能圈粉无数，也难怪零跑全年能交出59万台的好成绩，这波属实是用实力说话，买了之后是真的不后悔！如果你也正想换一款新车，就赶快去试驾体验吧！
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